Exotentreffen 2018

We konden ons eigen verslag wel schrijven maar ja wat is beter dan een verslag van iemand die het bijgewoond heeft, Bedankt Carlo! En ook al de foto's die Carlo gemaakt heeft kun je vinden onder deze link: https://www.kjmv.nl/ph-26220-3-36965/foto/2018_exotentreffen.html

Op zaterdag 8 september 2018 werd de exotenrit voor de 26e keer gereden. Organisatie lag in handen van Johan Kole, Michiel, Marloes en Marco. Dit keer konden we helaas niet genieten van het tropische weer en dat was maar goed ook. Nu kon niemand zeggen dat ze niet wilden komen vanwege de regen.

De verzamelplaats lag zoals gewoonlijk bij Het Zonnehuis in Doorn. Het terras werd getransformeerd in een parkeerplek voor bijzondere motoren. De exoten. Dit jaar waren er onder andere de Suzuki RE5, XN85 Turbo, CX650 Turbo maar ook weer de RE5 zijspan van Peet. Tweetakt was minder goed vertegenwoordigd. Alleen Cok had zijn GT750 meegenomen. Pa Mascini en ik reden op een GT380 en een A1SS.

Na de dit jaar geïntroduceerde prijzenuitreiking trok eenieder zijn kledij aan om zo de toertocht te laten beginnen. Vooraf werd afgesproken dat we volgens het 'wijs aan wegwijzersysteem' zouden rijden. Dat werkte in dit geval als volgt:

De voorrijders, de 3 zijspannen reden de route. Daarachter zat een van de exotentreffen Crew. De eerste die daarachter reed werd aangewezen om te blijven staan op een kruising, om zo de rest van het motorrijtuigvolk de goede richting aan te wijzen. Zodra de achterste man dan voorbij zou komen - die tevens van de exotentreffen Crew was, mocht de aanwijzer weer aansluiten. Dat deed hij dus achteraan, en degene die dan vooraan stond zou dan bij de volgende kruising hetzelfde doen. Dat betekent dus dat degenen die meereden in de tourtocht altijd tussen twee leden van de Crew zouden rijden. En uiteindelijk kwam iedereen op een kruispunt aan de beurt. En zo raakten we niemand kwijt.

Doch...Pauzeren deden we tussendoor in een plaats genaamd Naarden Vesting. Omdat de groep dusdanig groot was dit jaar (dus meer dan de 17 motoren die vorig jaar te bekennen waren) kon iedereen zelf een café opzoeken om daar wat te drinken en eventueel wat te eten.

De rit ging na een uurtje of anderhalf weer verder. Al met al reden door het mooiste stukje van Utrecht, waaronder en heel gedeelte langs de Vecht, Nieuwersluis en Breukelen.

Ergens halverwege verloor ik het tandwiel van de aandrijfas. Met een quick-fix zat die er weer op, maar we zeiden tegen de achterste Crewlid dat hij wel door mocht rijden. Wij kenden het adres voor de barbecue en we kenden de regio. Op de website stond kort beschreven welke plaatsen de rit voorbij zou gaan en met geluk kwamen we de rest weer tegen - Wij hadden een stuk van de route dus afgesneden.

Kort daarna vond weer een pechgeval plaats, ditmaal bij de XS650. Geen elektra meer, wilde niet meer starten. Door wat met de zekeringen te fruttelen en de bougies te vervangen gaf de twin bij een trap weer zijn mooie zware klappen te horen. We voeren naar het barbecueadres, waar we konden aanschuiven voor de barbecue. De Engelsman was even verdwenen met zijn Hercules/DKW W2000, maar kwam terug met een echte Van Veen. Prachtige Nederlandse machine om te bewonderen... Tja soms moet je ook niet-Japanse motoren bewonderen.

Rond een uur of 8-9 voer iedereen weer op zijn exoten naar huis. Volgens mij kunnen we wel stellen dat de dag geslaagd was. Mooi weer, mooie exoten en een mooie route.

Al doe ik nu wel oproep aan eenieder met een tweetakt volgend jaar ook te komen!!!

Mvg, Carlo